Benzinpumpen in Frankreich laufen trocken, weil streikende Energiearbeiter die Lieferungen stören. Präsident Emmanuel Macron hat zur Ruhe aufgerufen, da die Frustration bei Autofahrern, Unternehmen und anderen zunimmt.
Am Freitagmorgen schlängelte sich eine Hunderte Meter lange Schlange aus einer Tankstelle am Stadtrand von Paris.
“Wir warten seit einer Stunde”, sagte ein Fahrer, dessen Auto leer war. „Die Schlange bewegte sich überhaupt nicht. Ich wusste nicht, was wir tun sollten.“
Ein weiterer Fahrer schloss sich dem Konvoi an, nachdem er zwei andere Stationen ausprobiert hatte, von denen sich eine direkt auf der anderen Straßenseite befand. „Ich bin zur gleichen Zeit wie die anderen dort angekommen, und dann zeigten die Schilder an, dass kein Benzin mehr übrig war“, sagte sie.
Kraftstoffknappheit trifft Tankstellen in ganz Frankreich, während der Streik von TotalEnergies und Esso-ExxonMobil in seinen 12. Tag geht, was zu Frustration und langen Wartezeiten bei Autofahrern führt.
Drei Sechstel der französischen Raffinerien sind derzeit aufgrund eines Streiks der Arbeiter geschlossen, wodurch die Produktion um 60 % reduziert wird, was 740.000 Barrel Benzin pro Tag entspricht. Die meisten der rund 3.500 Tankstellen des TotalEnergies-Netzes – fast ein Drittel aller Tankstellen des Landes – gehen zur Neige.
Zahlen der Regierung gehen davon aus, dass nur 19 Prozent der Tankstellen betroffen sind, wobei es vor allem im Norden zu Engpässen kommt. Aber Dominique Schelcher, Präsident der Einzelhandelskette Système U, sagte gegenüber Radio FranceInfo, dass Regierungsangaben den Schaden unterschätzt hätten.
„Nur Westen [of France] Es wird Kraftstoffvorräte geben“, sagte er und fügte hinzu, dass es an diesem Wochenende „unmöglich“ sei, Kraftstoff in Nord-, Ost- und Südfrankreich zu bestellen.
Neben der Frustration einzelner Fahrer haben die Engpässe Unternehmen wie Lieferdienste, medizinische Versorgung, Logistikketten und Taxiunternehmen durcheinander gebracht.
„Was mir Sorgen macht, ist [what will happen to] Menschen mit Behinderungen, denn wenn das so weitergeht, riskieren wir, sie nicht mehr bedienen zu können“, sagte ein Taxifahrer, der an einer Pariser Tankstelle wartete. „Mein Reservetank ist halb leer. ”
„Nichts zum Ausgehen“
Vor einer Woche rief die französische Gewerkschaft CGT im Rahmen einer breiter angelegten Aktion im gesamten französischen Energiesektor zum Streik gegen TotalEnergies auf.
Arbeiter fordern Lohnerhöhungen inmitten einer Lebenshaltungskostenkrise und steigende Gewinne in der Energiebranche.
Im zweiten Quartal 2022 verzeichnete TotalEnergies einen Gewinn von 5,7 Milliarden US-Dollar, verglichen mit 2,2 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum des Jahres 2021.
Die Forderung der CGT nach einer Steuer auf diese Gewinne und einer Lohnerhöhung von 10 % – 7 % zur Bekämpfung der Inflation und 3 % „Gewinnbeteiligung“ – wird von Energiearbeitern weitgehend unterstützt.
In der Raffinerie von TotalEnergies in Feyzin bei Lyon läuft die Produktion weiter, aber die Lieferungen sind ins Stocken geraten.
CGT-Vertreter Pedro Alfonso sagte gegenüber AFP, dass „100 % der Disponenten um 6 Uhr morgens ihre Schicht streiken“ und fügte hinzu: „Normalerweise gibt es 250 bis 300 Lastwagen und 30 bis 50 Eisenbahnwaggons pro Tag. Jetzt wird nichts herauskommen.“
Etwa 70 Prozent der Beschäftigten von Exxon Mobil seien ebenfalls im Streik, sagte CGT-Vertreter Christophe Aubert. “Es sind das ganze Wochenende über die gleichen Schichten der Belegschaft, also bewegt sich nichts und nichts geht aus.”
Der Streik sollte drei Tage dauern, aber fast zwei Wochen später hält TotalEnergies an seinem Plan fest, die Tarifverhandlungen Mitte November aufzunehmen, wobei eine durchschnittliche Lohnerhöhung von 3,5 % erwartet wird.
TotalEnergies spielte die Auswirkungen des Arbeiterstreiks herunter und bestand stattdessen darauf, dass das Angebot aufgrund der von den Unternehmen in den letzten Monaten vorherrschenden reduzierten Kraftstoffpreise unter Druck stand.
Die Nachfrage an den Stationen von TotalEnergies ist schätzungsweise um 30 % gestiegen, da die Kunden angesichts steigender Kraftstoffkosten die vom Unternehmen angebotenen Rabatte nutzten.
„Lasst uns nicht in Panik geraten“
Die Risiken für die französische Regierung nehmen zu, da die Unzufriedenheit unter streikenden Energiearbeitern und Autofahrern zunimmt.
„Lasst uns nicht in Panik geraten“, sagte Präsident Emmanuel Macron am Freitag und rief alle Seiten zur Ruhe auf. Doch selbst als der Präsident ein Ende des Streiks forderte, stimmte er zu, dass die Führungskräfte von Total die „legitimen Lohnforderungen“ der Mitarbeiter berücksichtigen sollten.
Ihre Forderungen kommen inmitten einer sich verschärfenden Krise der Lebenshaltungskosten. Auf derselben Pressekonferenz warnte der Präsident, dass die Gaspreise einige schwierige Monate durchstehen werden, da die Nahrungsmittelkosten voraussichtlich weiter steigen werden.
Verhandlungen über Rentenreformen zwischen der französischen Regierung und Gewerkschaften, einschließlich der CGT, dürften in den kommenden Monaten ebenfalls zu Spannungen führen.
Allerdings nimmt gerade Benzin einen besonderen Platz in der Psyche der Franzosen ein. „Der Spritpreis ist gelbe Weste (Gelbwesten-Demonstranten)”, sagte Paul Smith, außerordentlicher Professor für französische Politik an der Universität von Nottingham.
„Die aktuelle Situation ist besorgniserregend [the government] Als Vorbote kommender Probleme – ein möglicher Winter der Unzufriedenheit. “
Steigende Ölpreise lösten im Winter 2018 eine Protestbewegung der Gelbwesten aus, bei der Tausende von Menschen wochenlang auf die Straße gingen, um ihre Verachtung für die Behörden und Präsident Macron zu zeigen.
>> Für Frankreichs Gelbwesten-Demonstranten geht der Kampf weiter
Die Regierung ergreift zusätzliche Schritte, um sicherzustellen, dass das Benzin die Tankstellen erreicht, da Regierungssprecher Olivier Véran am Mittwoch die Benzinknappheit umgangen hat und „vorübergehende Spannungen“ anführte, die die Versorgung beeinträchtigten.
Tanker dürfen ausnahmsweise am Sonntag für Lieferungen fahren, und die Regierung hat ihre strategische Treibstoffreserve angezapft, um die verfügbaren Bestände aufzufüllen.
Die Ministerin für Energiewende, Agnès Pannier-Runacher, sagte, es gebe noch 90 Tage Brennstoffvorräte.
Inzwischen arbeiten auch CGT und TotalEnergies daran, Gespräche zu eröffnen – bisher ohne Erfolg.
Weitere Streikaktionen werden in den kommenden Tagen erwartet.